Branżowe newsy od Lamy
Co zmienia się w aplikacjach, taxi i przepisach? Fakty, źródła i praktyczne informacje dla kierowców oraz flot.
Starsze wiadomości
Kierowcy Bolta w Lagos chcą prowizji 10%. Ile daje taka obniżka
Związek AUATON domaga się niższej prowizji i przejrzystych rozliczeń. Pokazujemy prosty rachunek obniżki opłaty do 10%.
Najnowsze
Osobna strefa odbioru w Balicach? Czego można nauczyć się od Lotniska Chopina
Parking buforowy, wjazd po kursie i jasny punkt odbioru: analizujemy koncepcję dla Balic na tle Lotniska Chopina.
FREENOW i Lyft w Belfaście. Co zmienia współpraca z operatorem 1200 kierowców?
FREENOW by Lyft rozszerza usługę w Irlandii Północnej przez współpracę z lokalnym FonaCAB. Najważniejszy jest model: aplikacja dociera do działającej dyspozytorni i jej kierowców. Sprawdzamy, co taki układ może znaczyć dla polskiej floty.
Sąd wstrzymał minimalne ceny Ubera i Bolta w Monachium
Spór dotyczy zasięgu miejskich przepisów, także przy kursach poza Monachium. Postanowienia sądu mają charakter tymczasowy.
Bolt zmienia status kierowców Standard w Wielkiej Brytanii. Co naprawdę oznacza worker?
Bolt Standard ma przejść na worker status. Porównujemy prawa kierowców Standard i Flex, sposób liczenia płacy i polski kontekst.
Pozostałe newsy
Dożywotni zakaz pracy kierowcy na Malcie zakwestionowany. A Polska?
Sąd na Malcie zakwestionował automatyczne wykluczenie kierowcy. Wyjaśniamy granice wyroku i polski wymóg niekaralności.
Kierowcy Ubera w Limburgii odmawiają kursów. Protest z 9 października
Protest Ubera w Maastricht, Venlo i Roermond: relacja z 9 października, zapowiedź kontynuacji i niezweryfikowane zarzuty dotyczące opłat.
Policja sprawdza też tożsamość kierowcy z aplikacji. 94 kontrole w Zielonej Górze
94 kontrole, 16 mandatów i pytanie o tożsamość kierowcy. Oddzielamy ustalenia z relacji lokalnych od spraw, które musi potwierdzić KMP.
Portugalia zmienia zasady taryf taxi. Nowy termin: 23 października
Nowy akt AMT zastępuje poprzednią regulację taryf taxi. Termin wejścia w życie to 23 października 2026 r.
Madryt wymaga osobnego pozwolenia dla kierowców VTC. Czy taki rejestr pomógłby w Polsce?
Madryt wymaga cyfrowego pozwolenia kierowcy VTC. Wyjaśniamy egzamin, wyjątki i różnicę między dokumentem kierowcy a licencją firmy.
Volkswagen analizuje przyszłość MOIA. Czy ekonomia robotaxi staje się barierą?
Oficjalne plany MOIA kontra doniesienia o przeglądzie strategicznym. Rozkładamy koszty robotaxi i sprawdzamy, czego nadal nie wiadomo.
Wielka Brytania rozszerza kontrolę prawa do pracy. Co musi sprawdzić operator taxi?
Nowe brytyjskie kontrole prawa do pracy obejmują także część platform i pośredników. Porównujemy role urzędu, operatora i partnera z Polską.